ПРОДУКТ

Расширение шланга сокращает ход педали. Каждый миллилитр объёмного расширения под давлением отнимает энергию у тормозного суппорта, что проявляется в виде «мягкой» педали и увеличении тормозного пути. Этот шланг с внутренним диаметром 3,2 мм демонстрирует наименьший показатель расширения в линейке гидравлических комплектующих JUNZE — 0,25 мл/м при 6,9 МПа — что делает его предпочтительным выбором для высокопроизводительных тюнинговых проектов и OEM‑программ, ориентированных на точность.

Достижение значения 0,25 мл/м при давлении 6,9 МПа обусловлено строгим контролем состава EPDM‑смеси и стабильным натяжением оплётки, а не уменьшением толщины стенок: предел разрывного давления по‑прежнему составляет не менее 80 МПа. Двухслойная оплётка из ПВХ‑нитей и озоностойкая EPDM‑оболочка выполнены по конструкции, идентичной нашей стандартной марке.

Указывайте этот сорт, когда приоритетом является точность модуляции тормозов — для легковых автомобилей повышенной производительности, мастерских по подготовке к автогонкам и OEM‑программ, публикующих данные о расширении в своих технических характеристиках.

Каждая партия перед отгрузкой проходит испытания на расширение и разрыв. Запросите технический паспорт и образец катушки, чтобы самостоятельно проверить указанные характеристики.