ПРОДУКТ

Воздушные тормозные трубопроводы, проложенные под рамой, подвергаются суровым условиям эксплуатации: брызгам гравия, ударам камней, воздействию краёв рамы и постоянной вибрации. Этот шланг с толстыми стенками, диаметром 9,5 мм, имеет стенку толщиной 4,8 мм — примерно на треть толще, чем у стандартного 9,5‑мм варианта, — что позволяет выдерживать абразивное воздействие, которое со временем могло бы пробить более тонкую оболочку.

Дополнительный слой стенки обеспечивает повышенную стойкость к порезам, не нарушая сертифицированные эксплуатационные характеристики: внутренняя трубка из ЭПДМ, армирование из ПВХ‑нитей и наружное покрытие из ЭПДМ по‑прежнему выдерживают рабочее давление 1,4 МПа и минимальное разрывное давление 10 МПа в диапазоне температур от −40 °C до +120 °C. Наружный диаметр увеличен до 19,1 мм, что позволяет учесть большую толщину стенки.

Укажите марку шланга с толстыми стенками для наружных прокладок в шасси, самосвалов, лесозаготовительной и строительной техники, а также для любых применений, где шланг может подвергаться ударам, трению или истиранию. Поставляется в виде катушки или отрезков определённой длины с запаянными концами.

Изготавливается на тех же сертифицированных производственных линиях, что и стандартная марка, с проведением испытаний на герметичность в рамках одной партии. Свяжитесь с нами, чтобы сравнить варианты с толстыми стенками и стандартные конструкции — для вашей конкретной задачи.