Шланг для систем кондиционирования воздуха низкой проницаемости, тип E, с полиамидной внутренней оболочкой, соответствует стандартам SAE J2064 и JUNZE

Хладагент, проникающий сквозь стенку шланга, — это утраченный хладагент: он никогда не возвращается в систему, и постепенно снижается её производительность, пока не потребуется дозаправка. Проблема особенно актуальна для хладагентов R1234yf и R404a, молекулы которых проникают через резиновые шланги быстрее, чем у более старых хладагентов. Шланг типа E решает эту задачу благодаря внутренней оболочке из полиамида (PA), которая препятствует проникновению на уровне источника.

Сертифицированная конструкция включает внутреннюю оболочку из ПА, промежуточный слой из ЭПДМ, армирование плетением из ПЭТ‑нитей и наружную оболочку из ЭПДМ — такая структура рассчитана на эксплуатацию в диапазоне температур от −40 °C до +135 °C при работе с хладагентами R134a, R404a и R1234yf. В размере 10 мм она выдерживает рабочее давление 3,5 МПа и минимальное разрывное давление 18 МПа.

Предназначено для систем кондиционирования легковых и лёгких автомобилей, работающих на хладагенте R1234yf или R134a, а также для программ замены, где показатели проницаемости должны соответствовать спецификациям OEM. Поставляется в отрезках заданной длины или в виде катушки.

Каждая партия проходит испытание под давлением перед отгрузкой с нашего завода в Хэншуй. Для получения коммерческого предложения пришлите номер оригинального оборудования или технические характеристики хладагента.