НОВОСТИ

Во-первых, нажмите на педаль несколько раз в зависимости от ваших ощущений, чтобы проверить, нет ли неисправности в тормозной системе. Если есть неисправность, ее нужно отрегулировать. Соответствует ли высота педали стандарту? Если педаль находится слишком низко, необходимо отрегулировать тормозной зазор. Сильно нажимать на педаль в течение 10-15 секунд, не отпуская, если педаль опускается или усилие педали уменьшается, тормозную трубку можно отсоединить и произойдет утечка масла. Утечка масла должна быть идентифицирована и обработана, а затем вся тормозная система должна быть прокачана. Чтобы определить, деформирована ли педаль или застряла, использовался ли тормозной шланг слишком долго, расширился ли шланг или размягчился, необходимо опустить педаль через сопротивление, спуск и другие явления. Если это так, тормозной шланг следует заменить как можно скорее.

Осторожно захватите рулевое колесо рукой и наступайте на педаль, чтобы проверить наличие отклонений. Проверьте, не является ли тормозной эффект двух колес на одной оси несбалансированным. Если зазор тормозной колодки не отрегулирован должным образом, необходимо отрегулировать зазор тормоза.

Если автомобильную тормозную систему можно поддерживать в течение следующего срока, она может работать эффективно: проверять уровень тормозной жидкости: каждые 1600 километров или 1 месяц.

Проверяйте тормозные колодки или колодки: ограничено каждые 10000 километров или шесть месяцев.

Проверяйте колесные цилиндры, возвратные пружины, суппорты, тормозные барабаны и тормозные диски: ограничено каждые 10000 километров или шесть месяцев.

Регулировка стояночного тормоза: всегда возможна по мере необходимости